Виставка "Історія транспорту - морем, землею і повітрям" представляє глобальний розвиток техніки пересування людини, починаючи з найдавніших часів і закінчуючи сьогоденням.

Вона складається з трьох незалежних частин, присвячених наземному, водному та повітряному транспорту. Кожна з цих частин має хронологічний характер, починаючи з найстаріших транспортних засобів і закінчуючи сучасними пристроями. Це означає, що кожна частина базуватиметься на власній часовій шкалі, таким чином, виставка матиме три незалежні осі, на яких різні питання будуть представлені відповідно до їх історичної послідовності. Окрім презентації експонатів, компонентами виставки є також додаткові фактичні описи, інтерактивні стенди та наскрізні, дидактичні покази вибраних експонатів. Наративний характер цілого забезпечують описи, пов'язані з окремими тематичними питаннями. Їх мета - пробудити цікавість відвідувача і заохотити його до глибшого вивчення теми.

Основна і найбільша частина виставки повністю присвячена наземному транспорту. Спочатку відвідувачі можуть простежити розвиток будівництва доріг за часів Римської імперії та дізнатися про транспортні засоби, які ними пересувалися. Далі виставка демонструє революцію в дорожньому будівництві у 18 столітті та поширення залізничного транспорту. Це пов'язано з винайденням парового двигуна, який спочатку безуспішно намагалися використовувати в дорожньому транспорті. Однак паровий двигун знайшов свій шлях у залізничному транспорті, так що залізничний транспорт почав активно розвиватися в першій половині 19 століття. Це чітко видно на картах, кресленнях і моделях паровозів, а також рейкових електромобілів, які з'явилися наприкінці 19 століття.

Далі виставка зосереджується на транспортних засобах з двигунами внутрішнього згоряння. Відвідувач може побачити найстаріший автомобіль у Польщі з 1899 року. Це Cudell з двигуном De Dion-Bouton. Поруч стоїть Adler 1901 року і легендарний Oldsmobile "Curved Dash", перший серійний автомобіль в історії автомобілебудування. Також буде представлено кілька польських виробів. Серед них невеликий Mikrus, побудований в кількості понад 1 700 одиниць, і прототип Smyk, який сьогодні є надзвичайно цінним експонатом. Понад 20 мотоциклів, які мали найбільший вплив на розвиток одноколісних велосипедів, встановлені на спеціально підготовленій конструкції. Тут є польські "Соколи", мотоцикли фірм WSK, SHL і пам'ятний "Юнак" з чотиритактним двигуном. Вражає спідвейний мотоцикл FIS, а старші відвідувачі будуть ностальгувати за польським самокатом OSA. Іноземне виробництво представлене такими брендами, як BMW, Zundapp, Sunbeam або чеська Jawa. Повагу викликає триколісний велосипед de Dion Bouton - мотоцикл 1897 року випуску. Автомобільний сектор - це не лише старі автомобілі. На виставці також будуть представлені надзвичайно цінні аксесуари, пов'язані з першими днями захоплення автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння. Відвідувачі побачать автентичні ковпаки на маточини коліс, старовинні звукові сигнали, зручний вулканізатор польського виробництва міжвоєнного періоду і навіть автомобільний багажник початку 20 століття, незамінний у часи, коли в автомобілях не було багажників. Окрім надзвичайно цікавих експонатів та унікальної іконографії, до послуг відвідувачів сучасні сенсорні монітори, які дозволяють більш детально зануритися в історію транспорту. Тут є кілька сотень різних текстів, що описують найважливіші автомобілі, які їздили європейськими дорогами, а також більшість транспортних засобів, які їздили польськими дорогами у 20-му столітті. Крім того, на мультимедійних стендах можна переглянути цікаві документальні фільми з історії транспорту. Дидактичні моделі двотактного та чотиритактного двигунів внутрішнього згоряння, а також модель, що демонструє роботу коробки передач, викликають великий інтерес, особливо у молодшої частини відвідувачів.

Ліворуч від основної виставки, присвяченої наземному транспорту, знаходиться окрема секція, присвячена водному транспорту. Цей сектор розповідає історію плавучих споруд, від землянок до трансатлантичних кораблів.

У вітринах представлені моделі вітрильників, парових суден та суден з двигунами внутрішнього згоряння. Для задоволення потреб школярів була розроблена інтерактивна карта, яка відображає найважливіші теми, пов'язані з географічними відкриттями. Учні (а також дорослі) можуть дізнатися про подорожі Христофора Колумба, Фердинанда Магеллана, Васко да Гами та Джеймса Кука. Вони також можуть побачити тонко виконану модель флагмана першої експедиції Колумба, "Санта-Марія".

Далі виставка показує історію розвитку водного транспорту: парові судна, перші підводні човни і, нарешті, величезні круїзні лайнери.

Частина виставки присвячена порятунку на воді. Цікавою може бути діорама, що демонструє підйом затонулого судна з морського дна. Ця діорама настільки цінна, що була показана в день відкриття музею в Палаці культури і науки в 1955 році. Згодом діорама зіпсувалася і опинилася в музейному сховищі, поки, нарешті, через більш ніж півстоліття, не була відновлена до первісного стану нашими фахівцями. Окрім цього цікавого експонату, відвідувачі можуть побачити автентичний водолазний костюм, латунно-сталевий шолом, закріплений 12 гвинтами, та сталеві черевики, які використовували водолази в першій половині 20 століття.

Останній сектор виставки присвячений повітряному транспорту. Тут представлені моделі аеростатів 18 століття, дирижаблів 19 століття, гвинтових і реактивних літаків та гелікоптерів. Викличе інтерес автентичний авіаційний двигун Jumo 004, який встановлювався на реактивному літаку Messerschmitt Me 262. Поруч з ним представлені поршневі авіаційні двигуни раннього періоду розвитку авіації. У мультимедійному розділі відвідувач може детально ознайомитися з історією авіації, починаючи з "Флаєра" братів Райт 1903 року і закінчуючи епохою надзвукових пасажирських літаків.

Сектор, присвячений Францішеку Жвірці, займає почесне місце в експозиції, присвяченій історії повітряного транспорту. Тут є невелика вітрина з пам'ятними речами знаменитого пілота, переданими нам його родиною. Збереглися його особисті документи, бортовий журнал та деякі предмети, що стояли на столі в кабінеті Жвірки.

Незважаючи на три незалежні частини, вся виставка "морем, землею і повітрям" має цілісний характер, а її розповідь робить особливий акцент на польських темах, пов'язаних з розвитком транспорту. У мультимедійній частині відвідувачі можуть дізнатися про польські успіхи у спортивній авіації, суднобудуванні та досягнення у виробництві та експорті польських автомобілів.

Виставка розрахована на глядачів різного віку, незалежно від їхніх знань та інтересів.